1. Multi-Performance Block บล็อกดอกยางซึ่งทำหน้าที่รับน้ำหนักส่วนใหญ่ในขณะเข้าโค้ง ได้รับการออกแบบให้มีขนาดใหญ่ เพื่อช่วยเสริมสมรรถนะในการควบคุมการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นทั้งในสภาพถนนแห้งและเปียก

2. 60°Slanted Lug ร่องดอกยางด้านในซึ่งทำมุม 60 องศา ที่ใช้หลักการออกแบบเดียวกันกับส่วนหัวของรถแข่งสูตร 1 ทำให้บล็อกยางมีความแข็งแกร่งมากขึน จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับเคลื่อนและสมรรถนะในการเบรกได้ดียิ่งขึ้น

3. GUTT II Simulation Straight Grooves ด้วยเทคโนโลยีการออกแบบลายดอกยาง การัดวางและความหนาของดอกยางแบบ GUTT II Simulation ช่วยลดการเกิดอาการเหินน้ำของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4.Semi-Slick Center Rib การออกแบบดอกยางตรงกลางแบบ Semi-Slick ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมและการตอบสนองของพวงมาลัยที่ดียิ่งขึ้น

5.ร่องดอกยางด้านข้าง ช่วยให้การขับเคลื่อนและการเบรกทำได้ดียิ่งขึ้น และพื้นผิวส่วนที่เป็น Slick ยังช่วยลดการสึกหรอผิดปกติบริเวณไหล่ยาง

ด้านใน ร่องดอกยางตรงด้านข้างที่จัดวางไว้ในตำแหน่งด้านใน ช่วยให้รีดน้ำออกได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่บนสภาพถนนเปียกและลดอาการเหินน้ำ

ด้านนอก บล็อกดอกยางขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของไหล่ยาง และเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่บนสภาพถนนแห้ง